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京张高铁开通运营,为了吸引北京的游客

2020-06-02 19:21 编辑:小狐

代表作3:《各地抢抓京张高铁开通契机,游客出行更加便利》

现场音:京张高铁,我来了!

30号早上的北京北站,7点钟左右已经是人头攒动。宋先生背着一块儿硕大的雪板,在人群中显得非常的特别。他要搭乘北京开往太子城的第一班高铁去滑雪:

宋先生:首发啊,多有意义啊!

记者:平常怎么去?

宋先生:平常开车去,4小时开车,多累啊!现在1个小时就到了,非常省时,高铁二等座就99。

高铁给普通人带来的是出行时间的大幅缩短,而给一个地域带来的往往是跨越式发展的契机。

现场音马头琴

京张高铁开通之前,内蒙古乌兰察布文旅局在北京举办的推介会上,现场急促的马头琴声,似乎预示着迈进高铁时代的急切心情。乌兰察布文旅局副局长董凯说:

董锴:乌兰察布呢距北京320公里,现在高铁开通以后也就是2个小时的路程,为了配合这个高铁打造了很多旅游线路,比如包括皮草的采购、温泉、滑雪、美食、民俗,期待着首都市民能够光顾乌兰察布。

为了吸引北京的游客,乌兰察布拿出150万元从2019年12月30号到2020年3月1号,在扶贫专列开行期间补贴游客5000人次以上。而作为重要的交通枢纽以及有着丰厚历史积淀和冬奥冰雪资源的城市,张家口也在努力挖掘自身特色旅游产品,张家口文化广电副局长翟玉峰说:

翟玉峰:我们在谋划系列的冬奥旅游+生态+民俗+历史文化,一系列的旅游产品,适应京张高铁开通以后的这种新形势,让我们的这个产品更具有吸引力。

高铁模糊了空间距离,这也给延庆一定的紧迫感。区文旅局副局长郑爱萍说,旅游产品一定要突出特色,否则游客就直接奔着张家口而去了。

郑爱萍:冬季到长城来看雪,现在也是我们的一个主打产品,其次还有我们世园花灯也是开幕,其次我们龙庆峡冰灯,今年是在原有的基础上融入了灯光秀的新的科技。

此外,延庆区还联合张家口推出了几日游产品,满足游客的多种出游需求。郑爱萍说:

郑爱萍:整合了两地的冬季旅游资源,我们推出了8条主题的冰雪旅游线路,大概70个资源点,使游客可以乘坐京张高铁到这两地感受到我们这条线路的魅力。

以张家口为枢纽,大张高铁、张呼高铁让大同到北京的距离从6小时缩短到100多分钟,呼和浩特到北京从9个多小时缩短到2小时18分。山西北部的云冈石窟、悬空寺、恒山,呼和浩特附近的希拉穆仁草原、响沙湾等景点都被列入到了北京市民一日游的范畴,远方不再遥远而沿途的诗意更加浓厚。

本文相关词条概念解析:

高铁

定义:高速铁路(高铁)因时代不同国家不同而标准有异。例如,西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路;但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定:新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上,新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。高速由多方面质量来保证。外分档:中国铁路建设使用三档法即高铁—快速铁路—普速铁路。很多人等同高铁与快铁,其实中国对它们立项的名称不同,低于高铁的项目冠名快速铁路如通新快铁等、或冠名铁路如兰渝铁路,蓟港快铁之名是天津发改委所定,中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上而快速铁路网达4万公里以上(铁路总里程是12万公里),区分了三大档次。高铁快铁都捷便,区别于普铁而同属捷运铁路。东南亚铁路建设用三档法,分低速(普速)、中速(中速铁路)、高速,其高铁标准采用时下中国的。

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